Vào khoảng 6h50 sáng ngày 8/5, một vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng đã xảy ra trên tuyến Quốc lộ 5, đoạn qua Km 60+300 (huyện Kim Thành, tỉnh Hải Dương), theo hướng lưu thông từ Hải Phòng về Hà Nội.
Nội dung chính
Sự việc khiến một người tử vong tại chỗ và một người khác bị thương nặng.
Nạn nhân là chị Đặng Thị Liên (sinh năm 1992, trú tại huyện Kinh Môn, tỉnh Hải Dương), ngồi sau xe máy do cha ruột – ông Đặng Văn Biển (sinh năm 1958) điều khiển.
Sau va chạm với xe đầu kéo, chị Liên tử vong tại hiện trường, trong khi ông Biển bị thương nặng và được đưa đi cấp cứu khẩn cấp.
Xe đầu kéo lấn làn xe máy – nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn
Theo thông tin từ Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Hải Dương, phương tiện gây tai nạn là xe đầu kéo mang biển kiểm soát 15H-005.41 kéo theo rơ-moóc 15R-147.59 do tài xế Trần Kim Nam (sinh năm 1982, trú tại Phú Thọ) điều khiển.

Điều đáng nói là trước thời điểm xảy ra va chạm, hình ảnh từ camera hành trình của một xe ô tô lưu thông cùng chiều cho thấy có tới ba xe đầu kéo chạy song song trên đoạn đường này.
Trong đó, xe đầu kéo do tài xế Nam điều khiển đã đi hoàn toàn vào làn đường dành cho xe máy và xe thô sơ – hành vi vi phạm nghiêm trọng luật giao thông đường bộ.
Chiếc xe máy của ông Biển đi đúng phần đường quy định nhưng bị xe đầu kéo áp sát và va chạm khi cả hai cùng di chuyển song song.
Sau cú tông mạnh, xe đầu kéo tiếp tục chạy thêm một đoạn rồi mới dừng lại và vẫn nằm trong làn xe máy cho thấy tài xế đã cố tình chiếm làn ngay từ trước đó.
Coi thường pháp luật – xem nhẹ sinh mạng người khác
Hành vi lấn làn của xe đầu kéo không chỉ vi phạm quy định pháp luật mà còn là biểu hiện của sự coi thường tính mạng người tham gia giao thông.
Trong trường hợp này, hậu quả để lại là một cái chết oan uổng của người phụ nữ trẻ và nỗi đau khôn nguôi cho gia đình nạn nhân.
Việc các phương tiện trọng tải lớn như xe đầu kéo lưu thông vào làn xe máy không chỉ đe dọa trực tiếp đến sự an toàn của người dân mà còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn thảm khốc do kích thước cồng kềnh và khả năng xử lý tình huống kém.

Cảnh báo đối với tài xế và người đi đường
Vụ việc là lời cảnh báo nghiêm khắc tới giới tài xế xe container, xe đầu kéo về trách nhiệm tuân thủ nghiêm túc quy định phân làn.
Việc lấn làn, dù vì bất kỳ lý do nào, cũng không thể biện minh được nếu để lại hậu quả về người.
Song song đó, người tham gia giao thông – đặc biệt là người điều khiển xe máy cũng cần hết sức cảnh giác. Dù đang đi đúng làn, người dân vẫn nên chủ động quan sát kỹ các phương tiện xung quanh, tránh lưu thông song song với xe lớn trong không gian hẹp.
Hiện cơ quan chức năng tỉnh Hải Dương đang khẩn trương điều tra, trích xuất dữ liệu và làm rõ nguyên nhân dẫn đến vụ tai nạn.
Mức xử phạt đối với hành vi lấn làn đường gây nguy hiểm
Theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP (được sửa đổi, bổ sung bởi Nghị định 123/2021/NĐ-CP), hành vi điều khiển phương tiện đi không đúng làn đường quy định, đặc biệt là đối với xe có trọng tải lớn như xe đầu kéo, bị xử phạt nghiêm khắc:
Đối với xe ô tô và các loại xe tương tự xe ô tô:
Phạt tiền từ 4 triệu đến 6 triệu đồng (theo Điểm đ, Khoản 5, Điều 5) nếu điều khiển phương tiện không đi đúng phần đường, làn đường, gây nguy hiểm cho người và phương tiện khác.
Đồng thời bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 1 đến 3 tháng, nếu vi phạm gây tai nạn giao thông (Khoản 11, Điều 5).

Trong trường hợp gây hậu quả nghiêm trọng như chết người, ngoài xử phạt hành chính, người vi phạm có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự theo Điều 260 Bộ luật Hình sự 2015 (sửa đổi, bổ sung 2017) về Tội vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ:
Mức phạt cao nhất lên đến 15 năm tù, tùy theo mức độ hậu quả và lỗi của người điều khiển.
Việc lấn làn, đi sai phần đường không chỉ là hành vi vi phạm luật, mà còn là một trong những nguyên nhân hàng đầu dẫn đến tai nạn giao thông nghiêm trọng, đặc biệt trên các tuyến quốc lộ có mật độ phương tiện lớn.