Mai Hương
Sự xuất hiện của VinFast EC Van – mẫu xe tải điện thương mại đầu tiên sản xuất tại Việt Nam đã tạo ra cú huých mới, không chỉ ở mặt công nghệ mà còn ở triết lý sử dụng phương tiện thân thiện môi trường cho mục đích kinh doanh.
Trong suốt nhiều năm, Suzuki Super Carry Pro gần như không có đối thủ trong phân khúc xe tải nhẹ tại Việt Nam.
Với thiết kế đơn giản, khả năng chuyên chở ổn định và độ bền đã được kiểm chứng, mẫu xe Nhật Bản trở thành lựa chọn hàng đầu của các doanh nghiệp nhỏ lẻ, hộ kinh doanh và dịch vụ giao nhận tuyến tỉnh.
VinFast EC Van ghi điểm với thiết kế gọn gàng, tối ưu hóa cho đô thị
Điểm nổi bật đầu tiên của VinFast EC Van chính là tính cơ động trong môi trường giao thông chật hẹp.
Với chiều dài chỉ 3.760 mm, mẫu xe ngắn hơn gần nửa mét so với Super Carry Pro, dễ dàng luồn lách trong các con hẻm nhỏ, khu phố đông đúc hay bãi đỗ chật hẹp – những địa hình vốn gây khó khăn cho xe tải truyền thống.
Khoang chở hàng 2.600 lít liền khoang cabin được thiết kế khép kín, phù hợp cho các mô hình kinh doanh giao hàng online, vận chuyển hàng khô, thực phẩm sạch hoặc các mặt hàng cần tránh mưa bụi.
Dù nhỏ gọn, EC Van vẫn đảm bảo tải trọng hơn 600 kg, đủ sức phục vụ phần lớn nhu cầu giao nhận trong thành phố.
Ở phía đối diện, Suzuki Super Carry Pro giữ phong cách xe tải truyền thống với chiều dài gần 4.200 mm, tải trọng xấp xỉ 940 kg và khả năng hoán đổi thùng linh hoạt (thùng bạt, kín, lạnh…).
Mẫu xe phù hợp hơn với các chặng đường dài, hàng hóa nặng và nhu cầu sử dụng đa năng – một lợi thế mà xe điện đô thị khó theo kịp ở thời điểm hiện tại.
Bài toán chi phí: Xe điện vượt lên nhờ vận hành tiết kiệm
Nếu xét yếu tố tài chính dài hạn, VinFast EC Van đang tạo ra khoảng cách rõ rệt với đối thủ.
Với mức tiêu thụ khoảng 11–12 kWh/100 km, EC Van chỉ tiêu tốn khoảng 40.000 đồng mỗi ngày khi sạc vào ban đêm, trong khi Suzuki Super Carry Pro cần tới 8 lít xăng/100 km, tương đương 192.000 đồng/ngày nếu tính theo giá xăng hiện nay (24.000 đồng/lít).
Không dừng lại ở đó, chi phí bảo trì của xe điện cũng thấp hơn đáng kể. EC Van không có động cơ đốt trong nên không cần thay dầu, lọc nhớt, bugi...Pin được VinFast bảo hành tới 7 năm hoặc 160.000 km, giúp người dùng yên tâm trong quá trình khai thác.
Xét trong chu kỳ vận hành 2–3 năm, doanh nghiệp có thể tiết kiệm từ vài chục đến cả trăm triệu đồng – một con số đủ để đầu tư thêm thiết bị hoặc phương tiện mới.
Quy định lưu thông: Xe van điện “lợi thế” trong đô thị
Một yếu tố không thể bỏ qua với doanh nghiệp giao hàng nội thành là quy định về khung giờ cấm xe tải.
Hiện tại, Suzuki Super Carry Pro vẫn bị xếp vào diện xe tải nhẹ, bị hạn chế lưu thông trong các khung giờ cao điểm tại TP.HCM và Hà Nội (6h–9h và 16h–20h).
Ngược lại, VinFast EC Van được đăng ký dưới dạng xe van dưới 5 chỗ, không bị giới hạn thời gian lưu thông và không cần xin giấy phép đặc biệt, mở ra cơ hội vận hành liên tục cả ngày, đặc biệt phù hợp với các dịch vụ giao hàng nhanh, giao đồ ăn hoặc chuyển phát thực phẩm tươi sống.
Lợi thế này giúp EC Van trở thành lựa chọn đáng cân nhắc cho các đơn vị logistic, siêu thị mini, cửa hàng tiện lợi hoặc startup hoạt động chủ yếu trong khu vực nội đô.
So sánh nhanh: VinFast EC Van và Suzuki Super Carry Pro
| Tiêu chí | VinFast EC Van | Suzuki Super Carry Pro |
|---|---|---|
| Nhiên liệu | Điện | Xăng |
| Chiều dài xe | 3.760 mm | 4.195 mm |
| Tải trọng | ~615 kg | ~940 kg |
| Khoang chở hàng | 2.600 lít (kín, liền cabin) | Tùy biến (bạt, kín, lạnh...) |
| Quãng đường tối đa | ~150 km mỗi lần sạc | ~450–500 km mỗi lần đổ xăng |
| Chi phí vận hành 100 km | ~40.000 đồng | ~192.000 đồng |
| Bảo trì định kỳ | Thấp, đơn giản | Cao hơn, cần thay dầu định kỳ |
| Quy định lưu thông nội đô | Không giới hạn | Bị hạn chế giờ cao điểm |
| Ứng dụng phù hợp | Giao hàng nội thành, doanh nghiệp xanh | Vận chuyển liên tỉnh, hàng nặng |
Suzuki Super Carry Pro tiếp tục giữ vững triết lý "thực dụng là trên hết": không cầu kỳ về thiết kế, tối đa hiệu quả khai thác, chi phí sửa chữa thấp, phụ tùng dễ kiếm. Với các doanh nghiệp đặt mục tiêu vận hành bền bỉ, ổn định, đây vẫn là cái tên đáng tin cậy.
Ngược lại, VinFast EC Van không chỉ là phương tiện di chuyển mà còn là tuyên ngôn thương hiệu.Xe điện không khói, không tiếng ồn và mang hình ảnh hiện đại – phù hợp với các doanh nghiệp trẻ, startup chú trọng hình ảnh hoặc đang theo đuổi chiến lược ESG (Môi trường – Xã hội – Quản trị).
Mỗi xe một thế mạnh riêng
Thật khó để khẳng định ai là người chiến thắng trong cuộc đua này, bởi cả hai mẫu xe đều hướng tới những tệp khách hàng khác nhau.
Super Carry Pro vẫn giữ ưu thế với khả năng tải lớn, độ bền đã được kiểm chứng, phù hợp với doanh nghiệp cần chở hàng nặng, đi xa, hoạt động cả trong và ngoài thành phố.
VinFast EC Van là lựa chọn lý tưởng trong giao hàng nội đô, hoạt động liên tục không bị cấm giờ, với chi phí vận hành thấp và hình ảnh hiện đại, xanh hóa.
Sự gia nhập của VinFast EC Van không đơn thuần là một mẫu xe mới, mà là dấu hiệu cho thấy xu hướng vận tải thương mại đang chuyển hướng về phía bền vững, hiệu quả và thân thiện môi trường hơn.
Trong bối cảnh các đô thị lớn ngày càng siết chặt quy định với xe tải sử dụng nhiên liệu hóa thạch, lựa chọn phương tiện không chỉ dừng lại ở hiệu năng, mà còn phản ánh tầm nhìn chiến lược và định vị thương hiệu của doanh nghiệp.
Nếu người dùng đang tìm kiếm một công cụ vận chuyển đơn thuần, Super Carry Pro là “cỗ máy làm việc” hiệu quả. Nhưng nếu người dùng hướng đến một hình ảnh mới mẻ, hiện đại và phát triển lâu dài trong môi trường đô thị – VinFast EC Van là lời gợi ý không thể bỏ qua.
Mai Hương
