Mai Hương
Trong thời gian gần đây, lực lượng Cảnh sát Giao thông đã tăng cường kiểm tra và xử phạt các trường hợp vi phạm tốc độ tối thiểu trên các tuyến cao tốc trọng điểm như Cam Lâm – Vĩnh Hảo, TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây.
Nội dung chính
Một trong những lỗi phổ biến là việc chạy quá chậm nhưng vẫn chiếm làn trái, gây cản trở cho các phương tiện di chuyển đúng tốc độ và tiềm ẩn nguy cơ va chạm nguy hiểm.
Tài xế bị phạt vì đi chậm, chiếm làn trái
Một trường hợp đang thu hút sự chú ý là tài xế điều khiển ô tô mang biển số 51H-588.XX bị phạt nguội vì chạy dưới tốc độ tối thiểu và không chuyển làn phù hợp.
Cụ thể, người này đã điều khiển xe chậm nhưng vẫn lưu thông ở làn trái – vốn dành cho xe chạy tốc độ cao.
Theo Đội CSGT Đường bộ cao tốc số 6 (Đội 6), hành vi này được xử lý theo Điều 6, Nghị định 168/2021/NĐ-CP với mức phạt hành chính rõ ràng nhằm răn đe và đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến cao tốc.
Các lý do không được chấp nhận
Một ví dụ điển hình khác là nữ tài xế Nguyễn T.Th. (41 tuổi, TP.HCM) điều khiển xe biển số 51L-717.XX chỉ với tốc độ 47 km/h trên cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo, trong khi tốc độ tối thiểu được quy định là 60 km/h.
Tài xế này cho biết vừa mới thi đậu bằng lái nên còn thiếu kinh nghiệm. Tuy nhiên, lực lượng CSGT vẫn lập biên bản xử phạt 900.000 đồng, khẳng định không có ngoại lệ nào được chấp nhận cho hành vi vi phạm tốc độ tối thiểu trên cao tốc.
Theo Đội 6, nhiều tài xế khác thường viện lý do "ngắm cảnh", "tiết kiệm nhiên liệu" để biện minh cho việc chạy chậm.
Dù vậy, tất cả lý do này đều không phù hợp với đặc thù giao thông trên cao tốc – nơi ưu tiên tốc độ và lưu thông đồng đều.
Khi một phương tiện di chuyển quá chậm ở làn trái, các xe phía sau sẽ bị dồn lại, buộc phải phanh gấp hoặc chuyển làn đột ngột – tình huống dễ dẫn đến tai nạn liên hoàn.
Tắc nghẽn và mất ổn định dòng xe
Không chỉ gây nguy hiểm, việc xe chạy chậm bám làn trái còn gây ùn ứ cục bộ, đặc biệt vào giờ cao điểm.
Các phương tiện liên tục đổi làn để vượt qua xe đi chậm sẽ tạo nên dòng xe không ổn định, ảnh hưởng đến hiệu quả vận hành toàn tuyến và làm giảm đáng kể tốc độ trung bình của cao tốc.
Khuyến cáo từ lực lượng chức năng
Đội CSGT cao tốc số 6 khuyến nghị các tài xế cần chủ động chuẩn bị kỹ trước khi lưu thông trên đường cao tốc.Cụ thể:
Kiểm tra kỹ tình trạng xe, bao gồm hệ thống phanh, lốp, động cơ;
Nắm rõ các biển báo, đặc biệt là quy định về tốc độ tối thiểu và tối đa;
Đi đúng làn đường, giữ làn phải nếu không vượt và nhường đường cho xe đi nhanh hơn.
Chạy đúng tốc độ tối thiểu không chỉ là quy định pháp lý mà còn là thước đo văn hóa giao thông.
Cao tốc được thiết kế để đảm bảo tính liên tục, nhanh chóng và an toàn, và điều đó chỉ đạt được khi mọi tài xế tuân thủ đúng quy định tốc độ và làn đường.
Sự chủ quan khi lái xe chậm không đúng chỗ có thể dẫn đến hậu quả nghiêm trọng, ảnh hưởng không chỉ đến người điều khiển mà còn đến hàng loạt phương tiện khác đang lưu thông đúng luật.
Mai Hương
